明日之后公路明确优化，载具成了必需品，平民玩家跑图都难了

内容速读：

对于《明日之后》的玩家来说，随着先锋测试服的新内容逐渐深入，越来越多的新内容也被逐渐摸索出来，而策划也是紧锣密鼓的对高速公路的设计进行了新的更新和改动，在改动之后不仅视觉效果出现了一定的改变，就连公路的配套自动导航都优化到了新一代的版本，那么可玩性到底如何呢？

原标题：明日之后公路明确优化，载具成了必需品，平民玩家跑图都难了

对于《明日之后》的玩家来说，随着先锋测试服的新内容逐渐深入，越来越多的新内容也被逐渐摸索出来，而策划也是紧锣密鼓的对高速公路的设计进行了新的更新和改动，在改动之后不仅视觉效果出现了一定的改变，就连公路的配套自动导航都优化到了新一代的版本，那么可玩性到底如何呢？

一、建立禁建区

在这次内容调整中，把秋日森林和旧101设成了禁止建造高速公路的区域，因此在这两个地图做任务只能靠自己手动跑图或者直升机来回往返。有了这样的差距应该也会让很多玩家真的体会到，公路+载具的模式比跑飞机方便不少，可以说有对比才有氪金入手载具的动力，这一设计显然就是为了新载具越野车做铺垫了。

二、公路优化

在这次《明日之后》先锋测试服的调整里面也对公路进行了一定的优化，改善了在某些极端状态下卡入死角的问题，同时还优化了围栏的视觉效果，让整个公路看起来更加协调和统一。虽然非自动寻路的情况下依旧可能很难持续的在公路上稳定行驶，但也比上一个版本的公路要更加实用。

三、自动寻路优化

这回的自动寻路真的能配得上自动两个字了，除了自己主动点退出以外是完全不会干扰的，彻底解放双手，这样比起来跑直升飞机点就要麻烦很多了。而且相对来说能减少不少做任务跑图的时间，也让一些游戏时间比较紧张的玩家认识到了载具的必要性，不然在《明日之后》第三季里的生存可能就会处处受限制。

从这次的公路调整来看，很大程度上是为了载具系统做了铺垫，不仅之后在第三季中没有载具可能会在任务时间上出现明显拖后腿的情况，还可能连野外BOSS都难以跟上趟，最后错过大量的收益，因此对于还没有载具的玩家，应该着手考虑这部分预算了，否则之后求生之路会很难跟上第一梯队的节奏呀。