你以为我是重坦？其实我是“披着重坦外衣的中坦”
内容速读：
下面就让小编带大家一起去了解这辆“披着重坦外衣的中坦”吧！105毫米HEAT弹对T-10装甲的击穿等效 说实话，突击型重坦的装甲防御几乎都是非常极端的，如T-10的装甲防御基本上都集中在炮塔正面，而车体的正面装甲却非常薄弱。T-10正面装甲对122毫米AP弹的击穿等效 机动能力 T-10的机动在一众9级突击重坦里算得上是数一数二的，50的极速加上14.75的单位功率，再配上适应性非常好的履带，使得它能轻松的带领中坦去抢点。
各位车长朋友们，大家好！
小编听过一些老车长经常说的一句话：一炮遮百丑，机动毁所有。这也说明了在游戏中机动这个属性是多么的重要。
那么，有没有一辆车，既有优秀的机动，又有一门出类拔萃的主炮呢？下面就让小编带大家一起去了解这辆“披着重坦外衣的中坦”吧！
车辆概述
优秀的机动加上S系里出色的M62-T2主炮，再配上一个相对靠谱的“铁头”炮塔。这就是S系9级HT：T-10。
火力数据
M62-T2在260工程没有加强之前被认为是S系手感最好122mm口径的主炮，虽然在260工程加强之后地位虽有动摇，但依旧强悍。单发伤害虽然不如隔壁C系与D系的490均伤高，但得益于11.79秒的裸装填，DPM反胜于隔壁C系的WZ111-I-IV高了一点。而.36的精度与2.68秒的瞄准时间也赋予了T-10一定的中远程攻击能力（因为历史上的T-10就是给T-54/55提供远程火力支援的，所以我T-10黑枪无罪！）
上为T-10，下为111 I-IV的火力数据。
优秀的三扩也为T-10带来了极佳的甩炮手感：
即使是移动中开炮，照样甩中：
固定位射击：
装甲数据
T-10拥有着坚固的炮塔装甲，得益于坚固的“龟壳”式炮塔外形，使得同级别甚至更高一级的重坦都很难击穿它的正面炮塔装甲。
105毫米HEAT弹对T-10装甲的击穿等效
说实话，突击型重坦的装甲防御几乎都是非常极端的，如T-10的装甲防御基本上都集中在炮塔正面，而车体的正面装甲却非常薄弱。
T-10正面装甲对122毫米AP弹的击穿等效 （右下角显示HEAT弹是bug）
机动能力
T-10的机动在一众9级突击重坦里算得上是数一数二的，50的极速加上14.75的单位功率，再配上适应性非常好的履带，使得它能轻松的带领中坦去抢点。
左：T-10；中：111 I-IV；右：257工程
值得一提的是，257工程虽然拥有比T-10更加优秀的单位功率，但是由于257工程的履带适应性较低，实际跑起来远不如T-10顺畅。
其他方面
400米的裸视野算是9级重坦里非常优秀的水平了，视野技能配合高级光学观察镜就可以轻易地将侦查视野提升到445米的极限距离。
T-10的缺点
T-10让小编吹了这么久，现在我们就来盘点一下它的缺点：
①、非常脆弱的车体装甲：脆弱到什么程度呢，同级车的银币弹，甚至是一些8级车的银币弹都能轻易击穿它的车体正面装甲。
②、尴尬的俯角：S系“祖传的颈椎病”导致它只有-5°的俯角。虽然炮塔的正面装甲非常牢靠，但是由于俯角不够，很多地图中复杂的地形就会直接导致T-10毫无用武之地。这对玩家们的游戏水平要求较高。
③、载弹量低：是T-10的另外一个算是缺点的地方，同样使用122毫米炮的430U却有惊人的50发载弹量。所以，合理分配使用弹药成为考验玩家策略与计算的难题。
成员技能推荐
T-10作为前线突击型重坦，第一技除车长外的全部成员都先学修理（车长学战场直觉），二技能车长补学修理，其他成员学各自关键技能增加车辆优势。因为S系被暴弹药架的几率较高，装填手可以先学弹药规整，三技能则全员学习兄弟连以全面增强车辆属性。
车辆配件推荐
配件选择方面，可以按照输弹机、通风、垂稳或输弹机、通风、高光这两套方案来搭配。其中第一套追求极限输出，比较适合“伤害流”玩家。第二套追求“视野极限流”，T-10的视野本身就算比较好的，换配高光可以将自己的视野提升到极限。
打法总结
T-10作为突击型弱防御重坦，应尽量避免城市巷战伸缩，突出T-10本身优秀的机动去中坦线打突破、带节奏。如果实在没有办法只能进城打伸缩的话，建议参考257工程的城战打法，“菊花”顶墙倒伸缩，千万不要正伸缩“卖肩膀”。
即使是“菊花”顶墙也需要注意，T-10没有257工程那种“V”字型底盘，即使是“菊花”顶墙倒伸缩也会有一些弱点存在，这点要尤为注意。多利用靠谱的炮塔装甲，即便是与征服者互相“卖头”都不落下风。
综合评价
T-10是一辆优点与缺点都非常明显的极端型重坦，需要玩家学会扬长避短。许多玩家对这辆重坦的评价是9级最优秀的突击重坦，但是T-10再优秀也需要有可以驾驭的玩家才能把它的优势彻底发挥出来。
前面说到这辆车的优缺点都非常明显，对玩家们的技术要求也较高，萌新玩家若要上手还需勤加苦练。