据说这个“苍蝇拍”是打钱神器？火力猛、跑得快、还能隐身
内容速读：
《坦克世界》中Strv S1自17年2月加入游戏以来，已经过去了三年多了，但它在玩家中的人气总是不温不火且野队出场率平平。游戏中的Strv-S1 作为《坦克世界》游戏中V系唯一一辆8级金币TD，Strv S1于遥远的9.17版本加入游戏。刚加入游戏时候的Strv S1曾经是个光头（指正脸） 火力输出 俗话说得好：“一炮遮百丑。”
《坦克世界》中Strv S1自17年2月加入游戏以来，已经过去了三年多了，但它在玩家中的人气总是不温不火且野队出场率平平。今天咱就和车长们来聊聊这台没有什么存在感的TD吧。
历史上的Strv-S1
Strv S1是博福斯公司为瑞典军队设计的Strv 103坦克两辆原型车之一（另一辆叫S2）,1961年完成了一个木质样车，用于测试固定式火炮高低瞄准时新式悬挂的表现。
一个人的命运呐，既要靠个人的奋斗，也要考虑历史的进程，你说我一个主战，怎么就稀里糊涂变成了坦歼呢?
游戏中的Strv-S1
作为《坦克世界》游戏中V系唯一一辆8级金币TD，Strv S1于遥远的9.17版本加入游戏。作为历史上的原型车，相比起偶尔可以客串轻坦点灯的同级坦克UDES 03来说，S1的打法更类似于Strv 103——传统的脆皮黑枪TD。而S1能够历经三年的版本更迭，在地图设计思路鼓励捉对厮杀，并限制“蹲坑黑枪”的当前环境下依然顽强地生存了下来，凭借的正是它优秀的隐蔽与强大的输出能力：只要给我一个草丛，我就能打出“成吨”的伤害。
刚加入游戏时候的Strv S1曾经是个光头（指正脸）
火力输出
俗话说得好：“一炮遮百丑。”这句话对于Strv S1来说一样适用。搭载了师承于英国标准L7型的博福斯105mm的Strv 103 L/51主炮就是最好的证明。288mm的穿深已经达到部分9、10级TD的水平，足以击穿所见敌人的正面装甲全部弱点，而1450m/s的炮弹初速更是新版本轮战的最大威胁之一。需要注意的是银币弹为APCR，所以该炮弹的穿深衰减较大，转正效应弱于AP，尽量避免过远距离射击，并且还要注意射击敌方装甲时的入射角不能过大，否则很容易导致未击穿或跳弹。野队中可以带上几发330mm穿深的HEAT金币弹以备不时之需。
裸车情况下该炮装填时间9.78秒，优于UDES的11.22秒，极限装弹时间可以压缩至7.54秒，DPM可以提升到3104！
极限输出配装：
兄弟连+紫输弹+紫通风+绿输弹+大补给
主炮精度0.4，攻城模式下进一步增强至0.39，但是实战体验这门炮的命中与否比较“看脸”——可以500米外“削头皮”，也可以300米内“犁地”。当然，大多数时候的炮弹散布相当靠谱。
怎么样，想想办法干他一炮.jpg
至于伤害，作为一门390均伤的105mm主炮，打出400+伤害相当常见，给人留下一种在用122mm主炮的错觉。
生存能力
接下来，我们从隐蔽、装甲和机动三个方面来看看Strv S1的生存能力:
01隐蔽：你看不到我...
100%成员裸车情况下静止隐蔽系数即达到了惊人的24.05，搭配成员技能甚至可以不用带伪装网，保持1.5线草丛后15m黑枪基本可以保持不亮。此外，S1基础视野只有350m，建议带上炮队镜（攻城模式下旋转车身不会失效），叠加兄弟连、紫通风、大补给、车长视野技能后，侦察距离最多可以提升到492m，一般情况下足以自保。
02防护：别摸我...
防护性上，S1全向装甲均为30，大倾角的首上基本可以免疫90mm及以下的炮弹，还可以利用优秀的俯角（-11°）与地形的起伏减少车身正面投影面积，让敌人很难命中。
偷炮就完事儿了
虽说大倾角的装甲可以抵挡一部分“小水管”的动能弹，但是面对高级房一票“大管子”（口径大于90mm），装甲近乎于无。即使敌方口径不大可以安稳输出，不到迫不得已还是尽量避免长时间在反斜面上与敌人肉搏。至于原因嘛...
油箱前置
Strv S1油箱位于车体正面，遭受攻击时很容易起火，加上贫弱的血量（1000），吃一发750+起火，小手儿一抖没摁着手动灭火器，那就铁定回车库了。
火炮之友
虽然比UDES-03多出10mm的装甲，但是在高级火炮HE动辄50+穿深的情况下，攻城模式下移动迟缓的S1很容易成为火炮眼中的“美味佳肴”。
等待接单中...
03机动：攻城模式期间勿扰...
虽然理论上最高速度可达50km/h，但是受制于复杂地形上较差的履带适应性，需要较长的启动加速时间才能达到极速状态，通常在复杂地形上速度为30至40km/h左右，爬坡时则只有20km/h多一点。不过对于标准的1.5线TD而言，这个机动足以及时转移至狙击位，毕竟新版本轮战肆虐，任何激进的点位都难免被强亮。
有趣的是，攻城模式下S1的速度竟然比UDES 03高出60%，从攻城模式切换到行进模式也足足快了0.75秒，这意味着无论是小范围挪动车身还是被亮之后及时跑路都有着一定的优势。
玩法思路
当前版本下，最利于S1发挥的场合其实是逆风或均势局。具体来说，因为模式切换的原因，这辆车相比进攻更适合防守。比如顺风局随着大部队一路推进基本抢不着肉，冲的太猛很可能被敌方重火力针对；在逆风局就算己方眼位早早被敌方拔掉，S1也可以凭借自身良好的视野和隐蔽，提前进草静默点亮。如果需要开炮的话请注意草后15米这个小技巧，并充分利用各种地形地势进行对敌人的阻击；而在均势局中双方不断试探的情况下，S1完全可以利用高精度主炮和高初速的APCR穿甲弹对敌人进行精准打击。
小建议：进入战斗前请先屏蔽城市图
不要进城，避免“狗斗”，保持距离，S1有着无限的输出潜力。在高账的加成下，S1能打多少炮就有着多少万的收益，算上银币加成的话，一局净赚20万银币并不难，不知不觉一辆X级车的钱就攒够了。
总 结
虽然S1不如天蝎和毛蝎拥有一定的控场能力，但作为纯粹黑枪打钱车，在尽量保证胜利的前提下追求更多的伤害量，那它的高隐蔽、高精度与持续性输出能力一定不会让各位车长失望的。
最能打钱的不是天鹤你，而是我S1哒！
当然，想要“黑”出高伤害，需要对地图有深入的理解，哪些位置可以支援到队友，哪些位置不容易被迂回包抄，哪些位置在被点亮后能够安全撤离，这些都需要玩家们通过不断的战斗来积累丰富的经验。总而言之，Strv S1具有很高的可玩性，可以用来提前熟悉V系高级TD的玩法，快速培养成员技能，在培养战斗意识的同时还可以快速积累银币，相当值得体验。