同样是国行NS新作，为何马车8很香，大作《奥德赛》却水土不服？

内容速读：

在国行NS的官博评论区里，有玩家直言“马车8真香”，而对于《奥德赛》的夸奖却几乎没有。首先，国内的游戏市场环境，的确更加适合《马车8》类游戏的发展。事实上，在国行之前，参考百度指数与知乎热度，《马车8》的整体风头并不及“塞尔达之下，万众之上”的《奥德赛》。

《马力欧赛车8豪华版》与《超级马力欧奥德赛》已经过审有段时间了，只是相比于国外获奖无数，IGN等多家媒体给出10分的《奥德赛》，国行市场上，《马车8》似乎更要受欢迎一下。在国行NS的官博评论区里，有玩家直言“马车8真香”，而对于《奥德赛》的夸奖却几乎没有。

这是为何呢？

首先，国内的游戏市场环境，的确更加适合《马车8》类游戏的发展。据游戏工委发布的《2019年中国游戏产业报告》数据显示，我国2019年移动游戏市场的份额达到了68.5%，且这个比重还在不断增加。

图源游戏工委

目前为止，碎片化、即时对战仍是国内游戏市场的主旋律。几分钟就能玩一局的马车比起闯关类的奥德赛，显然更加符合国内玩家的游戏习惯，且也能满足玩家对于游戏的其他诉求。譬如社交。

主机玩家都知道，除国行之外，《马力欧赛车》的联机游玩都需要开通会员。且由于服务器在海外，网络极不稳定。而国行马车不但有免费联机，便捷的微信登陆，更是满足了国内玩家最看重的社交需求。

事实上，在国行之前，参考百度指数与知乎热度，《马车8》的整体风头并不及“塞尔达之下，万众之上”的《奥德赛》。造成此现象的原因，很大程度上正是因为国内玩家玩到的，不是“完全体”的《马车8》。

不同于任天堂的其他多人游戏，《马车8》的核心魅力不仅仅只是家庭游戏，而是网络对战。所以当腾讯提供了稳定的网络体验以及便捷的微信登陆、联网对战之后，玩家自然能体验到这款世界第一赛车游戏的核心魅力，从而有了“真香”感慨。

可能实际性质上，《马车8》正如当下很多主流的手游一样，在提供碎片化娱乐的同时，也满足了如今人们的社交需求。唯一不同的，是这款游戏所承载的世界级品质以及不同的游戏体验。

再来看《奥德赛》，如上文所说，《超级马力欧 奥德赛》虽然是全球游戏界公认的满分神作。但除了国内的单机玩家比重较少之外，以单人模式为主的游戏，很难在游戏体验上做出大的改变。

当然国行《奥德赛》也做了些细节处理，可在没有DLC的情况下，游戏的整体体验，基本与此前其他版本保持一致。

所以除了受众相对较少之外，原本已经通关的《奥德赛》玩家对于国行也没有足够多的新鲜感。外加从内容本身来说，《奥德赛》比较亲和、上手门槛较低、趣味性较强。虽足够精致宜人，可也缺少同期《塞尔达传说：旷野之息》的未知体验，还有后者对于开放世界游戏设计的彻底颠覆，让了一些玩家反复探索的动力。

因此，在国行NS的官微评论中，你可以随处可见《塞尔达》的催更消息，但却鲜有人对国行《奥德赛》的精美发表赞誉。

《超级马力欧 奥德赛》国行的“遇冷”，既是情理之中，也是遗憾所在。作为一部具有划时代的作品，如果可以早一点让更多的国内玩家体验到，凭其品质，或许也会吸引到核心圈层之外的关注。当然，单机大作难以第一时间同步，也是国行主机一直以来所面临的问题。

固然，《马车8》的成功发售，让备受争议的国行Switch挽回了一些局面。但这是否意味着国行勇士们的春天已近在咫尺，或许还有待观望。