说实话我刚玩《公路之王》那会纯纯冤种，看啥单报酬高就接啥，东跑一趟西跑一趟，玩了快半个月声誉还卡在1级半，看着群里大佬晒跨国运输的收益截图酸的不行。
折腾了快一周踩了无数坑才摸明白，这游戏声誉涨得快不快，真的跟你接什么单直接挂钩。
真的别瞎接散单，血的教训。
散单看着单次报酬还行，但是给的声誉少得可怜，还经常不顺路，来回绕路烧的油钱都快把利润吃没了，偶尔碰到个挑刺的客户，拿个三星评价，相当于白跑。
我个人觉得最优解就是前期盯着3-4个固定客户刷好感就行，他们的长期订单优先级拉满。我之前刷那个杰克逊维尔果蔬批发商的单，连续接了12次，每次都五星交单，好感度直接刷满，之后他给的订单不仅基础报酬高15%，每次给的声誉都比同里程的散单多30%，偶尔还会送个燃油8折券或者免费保养次数，血赚。
对了订单评价这事真的要盯紧，货物损耗控制在2%以内，超时别超过10分钟，稳拿五星，给的声誉是三星评价的两倍。我前阵子为了抢时间闯了个红灯，被巡警拦下来罚了钱就算了，还耽误了时间，货物晃得损耗超了3%，拿了个两星评价，直接少拿了快80点声誉，亏到我想删游戏。
车队这边也不用急着买一堆车，初期就养3台够用就行，先把悬挂和轮胎拉满，别上来就猛改引擎，动力太猛新手控不住容易打滑撞货，反而掉评价。我那台沃尔沃改完悬挂之后，跑土路的货物损耗直接掉了1.5%，再也没因为路烂被扣过分。
技能点也别瞎点，商业线的合同谈判先点2级，能多拿8%的运费，然后点物流网络，可以同时接3个同路线的订单，一趟下来赚三份钱三份声誉，爽到飞起。驾驶线先点节油驾驶，3级能省15%的油，跑长途能省不少成本。
讲真声誉到3级的那刻我直接爽翻，解锁的跨国运输订单收益真的是普通单的2.5倍，我上周接了趟迈阿密到哈瓦那的冷链运输单，一趟下来赚了12万多，等于我之前跑4趟同城单的收入，直接把我第三台新车的首付赚出来了。
要是想冲得更快的话，每天19点刷新的跨城速递活动一定要组队做，三人车队激活经验共享，每提前10分钟到还能多拿15%的声誉，一趟下来能混200多点声誉，巨香。
哦对了路上碰到随机事件别绕路走，比如货物劫持或者路边有人求助，成功解决的话直接给50点声誉，比跑两趟短途还多。我前两周碰过一次帮别人送应急医疗物资的事件，做完直接给了100点声誉还解锁了医院的固定客户，属于是天上掉馅饼了。
现在我车队稳定接4个固定客户的长期单，声誉涨的速度比我瞎玩那会快了三倍多，算下来快的话不到一周就能到3级开跨国单，根本不用熬半个月。
反正别听别人说什么要多接散单刷经验，纯纯误导人，稳扎稳打刷固定客户好感，保持五星评价，比啥都好使。