CAD制图的所有步骤是？

提问：CAD制图的所有步骤是？

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CAD制图的所有步骤是？ 

1. 首先，心态要好。也即，要主动去画，而不是被动地为完成任务去画。 2. 对专业必须要熟悉。一些老工程师尽管电脑不怎么样，但效率有时也很高，甚至超过电脑操作非常熟练的年轻人。 3. 不要马上画图而要先构思。工程设计一般都有参考图或技术设计图或方案设计图，凭空画图的可能性是绝小的。那么，不要接到任务就上机画，先花半天一天甚至几天时间去看图，去构思。磨刀不误砍柴功！ 4.正确画图，这就是严格按1：1实际画图。很有一些人认为，这么画图太慢，马虎才能快。初看好像有道理，其实不然，我们画的是工程图，我敢说没有一个工程是不修改的，哪有一张图纸画好后就完工的？如有，应该是太简单的图了。如果开始时严格画图，修改时就十分方便，时间被节约下来。 5. 对软件要研究透。就说AutoCAD吧，会用的人满街都是，但深入研究的人凤毛麟角。画一个对象有数种方法，你用的是最简单最快捷的吗？ 6. 适当自己做点二次开发。这要求是高了点，但如果你去做了，会大大提高你的工作效率。这效率的来源是：a.二次开发的软件；b.开发后你对原软件的了解深了，掌握的技巧就多。 7. 养成好的习惯。一般来说，符合自己习惯的方法是最好的方法。但，如果当初你学的是最简便的方法并养成了好的习惯不是更好吗？我经常遇到这样一件事提醒初学者，一般在学校就学了一点，毕业到单位后认为不需要正规培训，边干边学，结果师兄怎样画他也怎样画，慢慢地养成坏习惯。习惯养成了再改谈何容易！我建议初学者，最好买本正规的书，《从入门到精通》系列书就很好，按书上的方法一步一个脚印踏踏实实去学。 总之，我的方法看起来正好与一般的方法相反，但确实给我带来高效率。信不信由你！ 保证cad操作的流畅是关键的关键。 cad操作犹如弹琴，写字，关键在于一气呵成。 要达到这个目标，对要做的事情要有个总提的布局，对做图所用的命令，顺序做到心中有数。 个人观点： 1、对Acad的常用命令一定要熟悉，通过键盘输入命令（简化命令）比工具条和菜单要快得多。 2、构建图库。把经常需重复调用的图形做成块，构建自己的图库 3、编写或下载一些Lisp程序，实现参数化绘图。 4、使用天正、探索者等结构软件。 适用于自己的方法总是最好的。 我认为： 1.使用命令行简写，甚至不惜修改PGP文件；否则左手太空闲了 2.调整选择框大小，适合你自己； 3.定义适合自己的自动捕捉。 4.注意鼠标的行程，使用鼠标行程短的方法达到目的 鼠标加快捷键，应该是不错的选择。 可以修改AutoCADSupport下的acad.pgp文件，将里面的常用的命令改成自己喜欢的快捷键，eg,CAD默认的COPY 命令是CO或CP 你可以直接修改为C；也可以添加一些命令，象MIRRTEXT命令可以自己编辑为 MM， MIRRTEXT 画图如果想快： 1、首先脑思维要快，清楚自己下一步要干什么，做出来的动作目的性要强。想zoom这样的动作不做功的动作尽量少做。并且做出来的东西尽量一次性准确到位，以免后悔又涂改。 2、常用命令可以在supportacad.pgp更改快捷键，如c,*circle不常用改成copy，快捷键尽量靠左手。如cc，*circle。co,*copy这样的命令不要删除，只增加即可，以供他人使用。 3、把截面上的快捷键图标删掉。以减少鼠标的运动轨迹，尽量用左手输入快捷键。 见过几个人画图，不使用特征点捕捉，看着差不多就行了，好像这样快。 但是，以后标注、修改都很麻烦，速度就下来了。 结构师画图，不应该有随意画的线。 比例是AutoCAD中的一个很重要的概念，本论坛有关AutoCAD的比例概念已有很多介绍，只不过没有系统总结，最近有几个帖子又谈到这个问题，所以，我想就AutoCAD的比例概念专门发个话题分几帖做个系统介绍。错误之处敬请指正。 一、绘图比例 我们习惯称AutoCAD为1：1绘图，这1：1应该算是比例的概念，但实际上AutoCAD没有什么1：n绘图的说法。我们也先别说输入100就是100mm，严格来说，我们输入的是100个图形单位，因为我们使用的是公制，公制的1个图形单位在AutoCAD中便是1mm。绘图就是按设定的图形单位，按实物实际绘图，1m长度的线你就输入1000，而不要因为图纸比例是1：100就输入1000/100=10。这样，AutoCAD绘图实际是没有绘图比例这个概念的。 二、打印比例 实际工程中不可能实物多大就画多大的图纸，也就是说电脑内的AutoCAD图形文件它还不是图纸，而仅仅是个图形电子文件，要把它变成实实在在的物理图纸就需要1：n打印出图。1：100打印，就是把100mm长的一条线打印成1mm长，换句话说，如果电子文件上1000mm长的线通过打印，到图纸上是20mm的话，那就叫做1：50打印出图（1000/20=50）。 正因为这样，用AutoCAD绘图，我们最好把图纸比例理解为打印出图比例更为贴切。 三、实物没有比例，非实物才有比例 既然AutoCAD是实物多大就画多大，那实物实际就没有比例。 可是，非实物性图纸信息，如文字、尺寸标注、符号性图形。原本是没有什么比例之说的，AutoCAD中反倒有比例了，为什么？因为，电子文件打印成物理图纸时用1：n缩放打印，图上所有对象一视同仁都得缩放。这样，物理图纸上5mm高的文字，当打印比例为1：100时，在AutoCAD电子文件上就非要设成500mm，以便500/100=5。也即，在绘图过程中，非实物性内容必须要考虑图纸比例。 这里引出一个概念：因为要缩小n倍打印，原本无比例的对象要预先放大n倍。 订正： 上面关于单位有错误概念，应该是dwg文件只有图形单位，不存在什么公制是一个图形单位=1毫米，所有毫米、米、英寸这些单位都是打印时设置的，也即：单位是打印出来的，没打印前，只是图形单位。 六、尺寸标注样式中的比例 尺寸标注全局比例因子，即系统变量DIMSCALE 测量单位比例因子，即系统变量DIMLFAC 分数高度比例因子，即系统变量DIMTFAC 先讲测量单位比例因子，见下图， 图中DIMLFAC=1，这是缺省设置值。如果我们把图上显示的尺寸值称为尺寸标注值的话，那么：尺寸标注值=实际测量值×测量单位比例因子。 通过上述公式，我们就非常清楚，如果在一张图上要画不同比例的图并且不使用图纸空间的话，我们就得把某些图形人为缩放，比如在1：100的主比例图上要画1：25的放大图，我们就需要把这部分图形放大4倍，1000的长度成了4000，尺寸标注出来也是4000，而我们不希望标成4000，而是仍要它标成1000，也就是说，实际测量值=4000，尺寸标注值=1000，显然这时的测量单位比例因子DIMLFAC=1/4=0.25。 任便讲一下，不用这个系统变量，而是用输入数据或打碎后编辑数据的方法我认为是不可取的。 七、视口比例 这个视口是指在图纸空间上开的视口，初学者对图纸空间的概念不是很强，先就图纸空间概念用比喻来说明一下。 你在一张纸上写些文字画些图形，然后再把一张白纸盖在上面，结果什么也看不见。 在这张白纸上开个小方孔，你就看到下面那张纸上的一部分。 拉开这二张纸的距离，你看到的东西越来越多，也越来越小。 底下那张纸称为“模型空间”，上面那张纸称为“图纸空间”，那个小方孔称为“视口”。二张纸的距离用zoom设置，便是视口比例。 注意，小方孔只是为了让你看看，因为方孔上粘了张透明纸，所以，在上面那张纸上不能修改下面纸上的内容。 把小方孔上的透明纸掀开，便成了一个真正的孔，你可以拿笔伸过这个小方孔去改下面纸上的东西了，这叫“激活视口”。 一个小孔能够看到下面那张纸上所有内容，这便是一张小小的图纸能够画整幢大厦，只要调整二张纸的距离，那么，把图框画在上面的纸上，管他下面是多大的东西，总能装进。 距离太大，你想要清楚地看看局部的，那再开一个小小孔，当然要把那张纸剪开，使得小小孔能贴近些（ACAD不需要“剪开”），这便能在一张图上表现不同的比例。 因为有可以表现不同比例这个作用，所以中文版把图纸空间又称为“布局”。 很显然，有了这个功能，在一张图上画不同比例的图形，就不再需要人为缩放图形了，所有对象都是1：1画了。 用图纸空间出图，自然打印比例是1：1了（理论上你也可以1：2打印，问题是没有人会这么去自找麻烦的），这样，视口比例与打印比例毫无关系，而是与图纸比例有关，既然与图纸比例有关，那不同的比例就要开不同的视口，设置不同的视口比例。 为了方便理解，我们可以用一句通俗的说法：用模型空间出图靠打印机来调整图纸比例，用图纸空间则由AutoCAD先调整好比例后打印，不必依赖打印机了。 上帖中有这么一句话：“在一张图上不管有多少比例，其尺寸标注全局比例因子DIMSCALE只有一个。” 这是在模型空间出图，到了这里，我们是用图纸空间出图了，这句话就不对了，在一张图上有不同的比例时，实际上就是相当于以不同的比例从模型空间“打印”到图纸空间，这样，这个DIMSCALE就不是相同的，所幸这时已经有了视口比例，这个“打印”比例已经有了，所以干脆不要用户去用那个DIMSCALE，免得引起混乱，于是在尺寸标注样式中DIMSCALE=0（不设）。 DIMSCALE不要设，又没有人为缩放，DIMLFAC始终等于1.0，这样，不管图上有多少不同的比例，尺寸标注样式就只要一个。 八、尺寸标注方面的技巧 说到这，尺寸标注样式的设置和标注应该没什么问题了，接着讲一点技巧。 1。标注本身的技巧 （1），把尺寸标注样式中的各参数设置成实际图纸（物理图纸）上的规格，这样，当用于不同比例时，只要重新设置全局比例因子DIMSCALE一项，作为模板文件dwt，不妨就把DIMSCALE设成1.0，并且就设置一个样式就够了，当需要增加样式时（因为测量单位比例不同），新建样式是以当前样式为母本的。 （2），标注文字，线条的样式最好设成随层，这样，如果把尺寸标注都归到一个图层内的话，颜色就可以由图层来决定了，这主要用于图纸的交流，在没有统一的标准的情况下，便于别人修改的设置是最佳的。 2。利用尺寸标注在绘图中的技巧 （1），边画图边标注 手工画图是把尺寸标注纯粹作为图纸说明来处理的，往往把图画得八九不离十了再标注尺寸。但用AutoCAD画图可不必这样，AutoCAD的尺寸是自动获得的，它是严格按测量出来的值标注的，针对这一特点，宜采用边画图边标尺寸之方法，这样做会带来二个好处，一是起到校对作用，二是可以让尺寸标注先占据应该占据的位置。 （2），标注错了不要删除重标 所谓标注错了是指标注出来的尺寸值不对，也就是图形画错了，我们要注意的是，这是图形错误不是标注错误，所以没必要把已经标上去的尺寸删除等图形修改后再标，而是直接修改图形，如果用变形命令则尺寸当场就跟着修改好，用其他方法修改图形，用界标则也很容易把尺寸跟着修改。 （3），利用尺寸标注决定图纸比例特别是放大比例 我们已经知道，尺寸标注是非实物性对象。打印出来的图上其文字大小、箭头大小与图纸比例是无关的。这样，实物性图形与非实物性的尺寸标注就有个匹配问题，从这个相对大小就能大致看出图纸该要的比例。当然，决定图纸比例还有其他方面的要素，但图纸匹配毕竟是个重要因素，特别是在一张图上的局部放大图的比例决定时很起作用。 引言 AutoCAD的图块是个十分简单的问题，我们人人都会碰到图块，也人人会制作图块。 正因为简单，就容易被忽视，由图块引起的问题也多。 制作和使用图块是提高绘图效率的有效途径，运用好坏直接影响到绘图速度，从这个意义上讲，彻底搞清楚图块概念，精心制作图块，合理使用图块，是提高工作效率的很实用很实在的一步。 应网友要求，我在这里想系统谈谈AutoCAD的图块问题，按老规矩分帖进行，以降低看官的疲劳。 一、三个基本命令 要述说图块，三个基本命令必须要先熟悉： BLOCK－－－-创建图块命令 INSERT－－－插入图块命令 WBLOCK－－-输出图块命令 呵呵，这三个命令谁不知道呀？太简单了吧。不错，它们就是个普通的命令，分别是“制作”、“使用”、“贮存”。但是，是否真正理解了呢？我多次听过和看过，“用WBLOCK制作图块”的说法，还有，为什么用WBLOCK也能达到清理图纸垃圾的目的？甚至其效果比专门的清理命令purge要好得多。 二、什么是图块 提这个问题是因为INSERT不仅能插入图块，也能插入dwg图形文件，并且，实际使用中可能插入dwg文件更多。 BLOCK原意就是个块，它就是把几个对象并在一起。我们现实生活中也经常这么做，比如，汽车的轮子由许多零件组成，但对汽车来说，它就是一个零件，电脑硬盘也是由很多零件组成，但对大多数人来说，它就是一个东西，不需要再细分。 不管是什么专业的图纸，上面总会有一些永远或多数情况下搭配在一起不需要拆分的由多个对象组成的块，正因为这样，几乎所有CAD软件都会提供这么一个功能－－创建和调用这样的组件。 回到AutoCAD，根据上面的说法，意味着什么呢？所谓图块BLOCK仅仅是几个对象的集合，它没有诸如文字样式、尺寸标注样式以及你相应设置的某些环境。 这也就是说，图块是最干净的，它只有对象之数据。 图块只是个块，也就是个特殊的对象，它当然不能单独存在，必须附在dwg文件上。这也就是说，图块只对当前图纸起作用。 三、图块的三大要素 不管是什么样的图块，它总包含三个主要的要素： 1。名称 2。内容 3。插入基准点 这三个都很好理解，但应用中很有讲究。图块名称，只要系统允许的字符都可以，但是，一不能重名，二要人如其名。图块插入INSERT命令一直都不直观，一个图块名它到底是个什么样的形状呢？插入时看不出，我起个a作一个圆的图块，别人也起个a名画的是方框，这个a本身就不能代表什么，插入时又看不出形状，这样在使用中就很不方便。 于是，就引出这么个观点： 1。图块名要统一 2。图块名要尽量能代表其内容 3。同一个图块插入点要一致，插入点要选插入时最方便的点 画了六七年的规划图（学生时代也算哦），现在做项目的负责人了。不知道以后还会有多长时间自己亲自画图，特把自己的一些经验教训和心得告诉大家，让大家分享一下（工作六年以下的）或呕吐一下（限比我高很多的高手）。 东西比较杂，从大的工作方法到很细微的操作都有，有不成熟的地方请赐教！ 第一章 工作目标篇（最高层面） 我们为什么要画图：-------？？？ 不管你是用什么软件绘制或表达，有些废话我必须强调一下：画图时要时时刻刻记住自己的目的是什么？图纸是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们最后完成的东西一定是能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、表达一个规划师的观点，或者暴露一些我们想给大家展示的问题。 有了这个前提，我们就不难理解为什么大多数有价值的图纸其实是手绘的设计思路的原稿，因为它原始、纯粹、简洁，与设计者的脑袋更接近。 好的计算机绘制的图纸是什么样子的------？？？ 鄙人认为：”“醒目、简洁、准确”（请大家体会一下排位次序）是好的计算机绘制图纸的标准。要让一套图纸保持大体风格统一，每张又有鲜明的特色。A3大小让人2米外轻度近视也能看见你要表达的主题内容，A1大小要让人在10米外灯光不足也能分辨个十之六七，不至于把工业区和居住区搞混淆,也不会把小学看成加油站。 要达到这个目的，需要有一些好的工作方法和习惯来支撑，无论是一个人搞定一个项目所有图纸还是一个工作小组合作，为了高效、高质量完成图面表达，都需要一些好的工作框架。 第二章 工作方法篇（战略层面） 作为项目负责人，必须作好三件事情（每个都跟画图息息相关）：把握设计思路、控制图纸深度、明确工序分工。如果您是画图崽，碰到了一个疑似神仙大师的项目负责人（方案不做只吹，临汇报前一天通通搞定），那就有的你改的了。比方说是一个比较简单的控规，象这种情况不要花太多时间在后期photo身上，因为有的你改的。应当以完成cad总平面为第一要务，总平面要充分体现老板的疑似天柴的设计思想，与老板多多交流cad的总平面，得到充分肯定后，大家以此为基础分开绘制相应图纸。 项目进行到每个阶段都对应不同的图纸深度要求。假如分为三个阶段：初步方案----初稿----会审稿，画图前我们会大致估计一下要出哪些图纸，不到会审稿我一般不出photo(哈哈，让甲方有一个渐入佳境的感觉，哇，您们的图纸越来越漂漂啦……)。初步方案我只出现状、分析图和总平面，初稿基本都有，但都是cad的，而且不带分图则。会审稿就用photo处理一下，带上花花稍稍的一些东西和分图则，ok啦。 在大家充分了解总体设计思路的前提下，画道路和总平面的人的水准基本决定了整个项目的进度和计算机绘制图纸的质量。项目改动最多的也是道路和总平面。因此，我们首先有如下的准备工作： 由道路或总平面（一般是我，因为我经常被项目负责人疑似很NB）制定标准文件（很厉害的标准文件哦）： 1、符合A3或A1长宽比的统一的图框，图框文件中必须命名好字体样式（text style）和标注样式(dim style)，强烈建议所有字体只用宋体，标题黑体！免得别人看见问号，为交流和打印增添麻烦。 2、统一割好的地形图，251号颜色。 3、严密的分层体系！！！ 友人认为多此一举，我认为这是最关键最重要的最难的！！无数次我的大好青春被别人混乱分层的cad和psd文件所白白消耗，无数次我整理着毫无规律的电子文件。我不想过这样的生活了，下面我简单介绍一下我的尝试： autocad(R14)没有什么图纸能够复杂过总平面，下面我以控规总平面为例： 大致思路： 第一规则：cad的分层顺序以数字开头第一队，以字母开头的第二队，以汉字开头的按汉语拼音排序第三队。 第二规则：图纸里的东西包括以下内容：字、标注、图框、河流及山体及用地的色块填充以及他们的线框，道路边线、中心线、规划界限行政边界或其他界限、分析性边界、色块，必须的不能删掉但可以冻住的辅助性线条。他们必须根据各自用途大致分布在相近的命名区域，名字必须容易选择（比方说二类工业用地我用M2,先把鼠标指向长长的复杂的层列表，键盘输入m就到啦M区了！！） 第三规则：层的命名规则要简单，明了，方便不同专业的人。大家都能够迅速理解，绝对不会误解。 利用以上规则，我设想了以下的命名方式： a、0层不允许放任何东西，是做块用的！ b、有关要求大家一定优先看到的特殊的东西，比如地形图，在前面加0，保证这些层在层列表的最上方。dwg的地形图名字叫做0map,假如是外部引用的栅格图象，可以叫做0image。然后在0map层上插地形，在0image层上外部引用图象。统一的图框也可以叫“0图框”。 c、不同性质用地的填充以规范规定的英文名字开头。填充时一定要勾上Associative，一定要带线框（就是在hatch时点一下advanced----勾中retain boundaries）,这样计算面积和修改就好改了。有人把边界和填充分层，徒增大量层,没必要。用过滤器(filter,简写是fi)最后可以一下把填充和填充的线框轻易的分开，而且画图又不是每天算面积。比方说:行政办公用地层叫做"C1行政",商业金融业用地层叫做“C2商业”,消防站用地层叫做"U9消防站",公共停车场层叫做“S31停车场”。一般到分类标准的小类绰绰有余了，可以严格的把用地性质分清楚。本来我以前不带中文的，叫做“C1,C2”后来为了方便其他同事，加了简短的中文屁股。这样C类（公共服务设施）一看就是在一起，U类（市政基础设施）一看也在一串（U1,U21,U3……）爽啊，选择、开关层灯泡、修改都很方便，不会有遗漏，也不会有多余的东西干扰你！ d、道路边线（红线）、道路中心线 本来作为不是用地的东西，一定要单独排出来，不允许和用地混杂在一起。关键是从专业道路部门拿来的电子文件往往都是命名为“Rb”(Road boundaries)“Rc”(Road center),哎，我的能量有限，没有办法控制所有的技术部门，只好照搬不动啦！妥协的弊端就是他们会混在居住用地里面（一类住宅用地是R11）。本来我想把他们归入“线类”，一定要用"X"打头。 e、线类用“X”打头，因为根据国家规范，用地代号最大的到仓储用地“W”,为了有序的编排不同的图纸元素，线（谐音X）的东西排在一起，肯定都在以0打头的地形图和以各自用地代号的用地后面。用地的分隔线我就用层名“X分隔”，规划界限我就叫“X规划界限”，县界我就叫“X县界”，就…… f、最后是字、标注，我在前面加谐音“Z”，路名我叫“Z路名”，镇名我叫“Z镇名”，标注我叫“Z标注”…… 以上的分层命名规则其实也很简单，但是要大家都认同就未必有那么严密。实际应用中可根据图纸内容稍加变通。但主题思想比较明确：统一层名，系统严密，方便选择，大家认识。 4、通用的层颜色 一般二类居住yellow,一类居住51,中小学30，商业red,文化娱乐紫色，河流151,市政基础设施基本色134，停车场8（暗灰色），道路7（黑色），道路中心线red。工业M颜色比较难讲，同济和哈建背景的人有用蓝色系的，清华、武汉城建和重建工背景的有的人用褐色系。其实无所谓，主要是图面工业类别（一二三类区分）和所占图面比例的问题。褐色面积太大容易给别人脏兮兮的感觉，蓝色面积过大（特别是普蓝和深蓝色），图面容易过暗，彩度也容易过高。还有绿地也比较难配，要具体看图面的色块比例啦。（它母亲的，Cad256种颜色，挑选余地不大噢，而且不同打印机其实差别很大的，我每次都对着色环表看一下，再打几个方案跟项目负责人商量比较一下） 5、出图的设置 工作组必须知道图纸打印的尺寸。A3的最好控制实际最长边37.2左右，可以留出2厘米左右的装订线（cad和photo都是）。不要简单的勾上scale to fit ,要精确计算一下固定比例（使A3实际图纸最长边37.2cm），X、Y轴偏移量，图纸出图排版方向都必须是明确的数字,大家统一。还有至关重要的笔宽设置：先全部选中统统0.13,地形图所在的251颜色要细点，0.1，7号是很重要的道路、图框等，要粗点，0.16-0.22都可以。不过激光打印机要精细点，打出来比设的要细。喷墨的要比设的稍粗。A1的图纸也是如此，不过相应笔宽加粗一些，道路的7号可能要到0.22-0.35才能有效果，压得住图面。如果是管线的图纸，要注意道路的7号细点，不能抢过表达的主题管线内容。photo没有上述问题，但它的黑线道路不黑，而且不在一个讨论层面，下次专门讨论，哈哈…… 好了，有了上述规范，大家可以开始工作了。