战场上的“最强王者”最值得入手的特种坦克“907工程”
内容速读：
而今天为小伙伴们带来的这辆中坦，无疑是10级中坦里最亮眼的那颗“星”。下面，就让小编带大家来了解下这辆堪称“帝王”级的中坦——S系10级：907工程！S系“全能王”10级特种中坦：907工程 下面，小编会用907工程的各项数据，与四辆同级别单项非常优秀的中坦进行对比。但得益于初始接近一分钟十发的超高射速，907的火力压制能力显得格外突出。上为907机动数据， 下为T-62a。
各位小伙伴们，大家好！
在游戏里，中坦总能成为战场上最闪耀的“明星”，均衡而出色的数据让它们能驰骋沙场，披荆斩棘而毫无惧色。而今天为小伙伴们带来的这辆中坦，无疑是10级中坦里最亮眼的那颗“星”。下面，就让小编带大家来了解下这辆堪称“帝王”级的中坦——S系10级：907工程！（以下简称：907）！
S系“全能王”10级特种中坦：907工程
下面，小编会用907工程的各项数据，与四辆同级别单项非常优秀的中坦进行对比。依次为：AMX-30B（火力）、T-62a（机动）、查狄伦25t（隐蔽）、430工程U（装甲）。
盘点优秀性能
①优秀的输出能力：
虽然907配备的是单发320均伤的主炮，在面对同级中坦那些390、440均伤主炮时没有任何优势。但得益于初始接近一分钟十发的超高射速，907的火力压制能力显得格外突出。而优秀的1.92s瞄准时间与.35的百米精度，也从另一方面提升了它的输出能力。
上为907火力数据， 下为AMX 30B。
对比射击手感极佳的AMX30B可以发现，两车的初始火控基本一致，单发伤害的不足也被更高的射速所弥补。美中不足的就是它-5°的俯角，在复杂地形中容易丧失输出机会。而AMX30B却有着-8°俯角，更能在复杂地形中抓住更多输出机会。值得一提的是，907拥有50.06°/s的主炮转向速度，比AMX 30B多了10°/s，这也让它在灵活的近战“狗斗”中拥有更加明显的优势！
②舒适的操控性：
乍一看，907的极速为55km/h，这样的数据并不像F系、D系中坦那样亮眼。但得益于接近17的推重比，它的起步速度算是非常给力了。且“祖传”的履带适应性也能让907无惧各种复杂地形，比如软草地、沼泽地、雪地和沙地均不在话下！
上为907机动数据， 下为T-62a。
对比操控舒适的T-62a，在履带适应性基本一致的前提下，907的极速与推重比全面超过了T-62a。唯一差些的车体旋转速度也仅仅落后2.09°/s，差别并不明显。这样来看，907的机动性就完全超过了自己的“老大哥”！
③逆天的潜伏能力：
游戏中拥有高隐蔽的坦克，基本上都会带给玩家非常不错的游戏体验。虽然907的17.21初始隐蔽系数不如V系中坦UDES15/16的18.24，但已经在其他10级中坦里算的上出类拔萃了。高隐蔽性带来的优势是显而易见的：移动和静默时不易被敌方发现，更会在残局时利用高隐蔽掌握主动权。利用“奇袭”战术打敌人一个措手不及，或者帮队友撑开视野，静待敌人进入伏击圈。
上为907隐蔽数据， 下为查狄伦25T。
对比10级中坦里隐蔽系数较高的查狄伦25T，无论是静止隐蔽还是移动隐蔽，907都要比查狄伦25T高一点。再搭配因低矮车身所带来的较小着弹面积，使它可以完成更艰巨的任务！
上为907游戏内外观， 下为查狄伦25T。
④神秘的“玄学”装甲：
907的正面车体与炮塔装甲在最厚处仅有110/228mm的厚度，这在10级中坦里只能算平均水平，更别说10级房中的一堆“装甲怪兽”了。但907仅凭并不出众的装甲厚度，却经常在游戏中险境逃生，原因在于它拥有非常独特的车体装甲造型。“圆润”的正面倾斜装甲在面对敌人时，大大提升了形成跳弹的概率，从而增加了它的生存几率！
上为907装甲防护数据， 下为430工程U。
对比装甲优秀的中坦430U，可以很轻易的发现430U的装甲全面领先于907。它是实打实的靠装甲厚度来抵抗敌方炮弹的击穿。而907得益于装甲诡异的外形，造成敌方炮弹入射角过大形成“跳弹”，可以说这就是“一力降十会”和“一巧破千斤”的强烈对比。不过各位小伙伴也不要过分相信“玄学”装甲，毕竟907的“纸面”装甲厚度摆在那里，还是要多磨练操作技术并熟知游戏内各种知识，这样才会让您的坦克更安全！
配件、补给品和成员技能
①配件推荐：输弹机、高光、通风/垂稳
在玩家打法和战术需要的情况下，可以自行变更配件。比如，将高光更换为垂稳，将输出能力提升到极致（极限输出流）。
②补给品推荐：急救箱、修理箱、灭火器/S军口粮
S军口粮可以将坦克整体性能进行提升，但所替换的补给品需要您慎重考虑。（极限流玩家必备）
③车组成员技能：
成员技能具体选择视个人习惯、打法而定，本文推荐不代表最佳品质。
车辆特点及打法推荐
①发挥“游击手”的特质！
得益于非常不错的机动性与地形适应能力，907在各个地图的任意区域都能发挥作用。不管是群战“狗斗”，还是单兵袭扰。不管是翻山越岭的转场支援，还是小范围迂回的牵制敌人，907都足以胜任。
快速转场后， 利用高射速连续压制敌人。
②利用高DPM进行持续输出！
907还拥有一门手感优秀的主炮，配合高隐蔽，可以远距离狙杀敌方目标。而907在中距离才是最恐怖的存在，超高的DPM和射速可以将敌人一个个的“钉死”在原地。907甚至能利用灵活的机动性在近身“狗斗”时，毫发无伤地干掉敌方落单的重坦和TD！
利用高射速连续“断腿”， 配合队友击毁敌方坦克。
③“战场万金油”可以胜任所有战斗任务！
907的均衡性在同类坦克中都属“逆天”水准。正所谓“能力越大，责任越大”，拥有如此强悍的“万金油”属性，就需要玩家拥有非常良好的大局观。
随时观察小地图进行“查缺补漏”。无论是客串轻坦成为“团队之眼”，还是随中坦群奇袭敌方防线薄弱点，亦或是辅助重坦群包抄敌人侧翼提供火力支援，907都可以完成任务！
在做高机动转场时， 可以随时进行精准的短停射击。
历史中的907工程
上世纪50年代中后期，在苏联最高统帅部的要求下，计划中一款防御力比T-54更强悍，而车身更小的坦克开始研发，该方案暂定名为A-22。
项目日益完善，而A-22方案也最终获得了907工程的代号。相应的，在车辆外形上也由箭镞型变为圆弧形前装甲。虽然907工程在各个方面较T-54坦克有了一定的进步，但与苏军高层的要求还有一定的差距。同时，因采用了大量新技术，导致907工程的研制费用也非常高昂。
随着T-54系列不断量产、改进，再加上T-62主战坦克上配备了威力更大的主炮，907工程已经逐渐退出了军方“大佬”们的视野。最终，907工程没有像预想中那样接替T-54的位置，反而是T-62系列成为了踏上历史征程的新一代坦克！
我——
是光，
是影；
是挥手召唤的晨曦，
是掩眸道别的余晖；
是垂缕苍穹的流星，转瞬即逝，
是辉煌耀世的恒星，万代无疆。
像红巨星一般，
迫切地展示何为分秒的壮丽；
亦如白矮星一辙，
绝望地回应何为光阴的停驻。
我——
是我。
——编者赠诗